Manuee_na6

¡Hola! Primero que nada, soy nuevo en el foro, aunque tengo mi miata desde hace dos años, decidí abrir este hilo en busca de ayuda ya que creo que me engañaron cuando compré mi motor 1.6.

Hace dos meses que se me estropeó el motor y decidí comprarme un 1.6 de 115cv, pero al montar el turbo me di cuenta que no tiene los agujeros de engrase como en el na! ¿Es posible que sea un 1.6 na europeo de 90cv?

se que monta diferentes levas y pistones pero me gustaria saber si hay alguna otra forma de confirmarlo
segun el vendedor venia de una na del mercado canada pero




I am not worried about the issue of the turbo lines because I will install a T in the oil pressure sensor but I would like to know the real power of the engine that they have sold me

MetalMuffins

iTrader: (1)

Estoy usando el traductor de Google, lo siento por cualquier confusión.

Parece que está marcado como "97/110 km Canadá", así que me imagino que en realidad es un 1.8 PB4W. Si revisa la parte posterior de la cabeza, debería ver un código en el molde.

Si es así, no tenían los agujeros de lubricación, tampoco sabía que los tenía el 1.6.

Manuee_na6

first of all thanks for replying! the intake manifold is from a 1.6 for sure, but my 1.6 from the year 90 (short nose) had them, I only know that it is a long crankshaft but I don't know why it doesn't have them, which makes me doubt that it is from an automatic transmission or a European 90hp

MetalMuffins

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I would try and find casting marks on the motor to confirm, I'm not familiar with any of the 1.6 stuff myself, maybe someone else can chime in.